Композитный матовый коврик

Композитный коврик для укладки ◆ Задерживает рефлекторный крекинг ◆ Обеспечивает барьер влаги ◆ Простая установка и меньшее техническое обслуживание ◆ Полностью мельница и возможность повторного использования ◆ Низкий риск усадки продукта во время процесса наложения ◆ Прочность на растяжение, длина рулона, ширина и площадь могут быть адаптированы в соответствии с. ..

product details

Композитный матовый коврик

图片13.png

◆ Задерживает рефлексивное растрескивание

◆ Обеспечивает защиту от влаги

◆ Простая установка и меньшее обслуживание

◆ Полностью сменные и перерабатываемые

◆ Низкий риск усадки продукта во время процесса наложения

◆ Прочность на растяжение, длина рулона, ширина и площадь могут быть адаптированы в соответствии с требованиями заказчика.

Композитный матовый коврик   имеет комбинированную структуру полиэфирного мата + стекловолокна Scrim + стекловолоконный мат. Сильная сетка из стекловолокна, встроенная между полиэфирным ковриком и стекловолоконным ковриком, является ключом к ее производительности. Коврик из стекловолокна на нижней стороне минимизирует усадку коврика во время процесса наложения, полиэфирный мат на верхней стороне минимизирует возможность прокола некоторыми острыми предметами. Усиленный стекловолоконной сеткой, композитный коврик для укладки имеет прочную прочность на растяжение и низкое удлинение, что продлевает срок службы покрытий тротуара за счет задержки рефлексивного растрескивания. Композитный мозаичный мат обеспечивает наивысшую прочность на растяжение с удлинением менее 5%, что делает его прочным, коммерчески доступным и покрывающим покрытие ковриком или тканью.

Продукт также служит эффективным барьером для влаги, равным тканым материалам и матам. Уникальная, нетканая, стекловолоконная матричная структура композитного мозаичного покрытия позволяет асфальтовому связующему полностью проникать и заполнять пустоты внутри ткани, ограничивая проникновение влаги и препятствуя проникновению воды в гранулированные слои структуры дорожного покрытия.

Composite Paving Mat создает инновационные решения, помогающие проектам мощения идти гладко и обеспечивает превосходную производительность на взлетно-посадочной полосе аэропорта, супер шоссе, парковке и бизнес-лотах.

Технические данные

Пункт

Спецификация

наименование товара

Композитный матовый коврик

Композитный матовый коврик

Предмет номер.

PMF125 / 500

PMF140 / 700

Состав

Полиэфирная матовая + Стекловолокно +

Стекловолоконный мат

Полиэфирная матовая +

Стержни из стеклопластика +

Стекловолоконный мат

Площадь Вес (г / м 2 )

125 ± 10

140 ± 10

Матовая масса стекловолокна (г / м 2 )

40

40

Масса полиэфирного мата (г / м 2 )

40

40

Ширина (мм)

1000

1000

Сетка открыта (концы / см)

2.0x1.0

3.0x1.6

MD & CD пряжа (Tex)

68x136

68x136

Диаметр рулона (мм)

1180

1180

Диаметр сердечника (мм)

152

152

Влажность (%)

0.8

0.8

Содержание связующего (%)

25

25

Прочность на растяжение MD (N / 5 см)

500

700

Предел прочности при растяжении (N / 5 см)

500

700

Применение: Используйте как отличный коврик для укладки и другие геотехнические материалы.

Инструкция по использованию полиэфирного стеклопластикового мотажного покрытия:
◆ Удалите грязь, гравий и пыль с тротуара, чтобы обеспечить хорошую адгезию между асфальтом и дорожным покрытием.
◆ Если дорога повреждена, ее необходимо отремонтировать, чтобы поверхность дороги была твердой и гладкой.
◆ Для хорошего результата асфальтовое связующее, которое будет использоваться для укладки тротуарной плитки на дороге, должно быть горячим асфальтом, но не эмульгированным асфальтом.
◆ Температура горячего асфальта должна быть между 163 ℃ и 204 ℃.
◆ Когда горячий асфальт покрывает дорогу, композитный мостовой мат должен быть наложен на горячий асфальт до того, как асфальт потеряет свою подвижность, чтобы гарантировать, что коврик полностью пропитан асфальтом и эффективно обеспечивает влагобарьер.

◆ При монтаже композитного мотального покрытия температура воздуха должна быть выше 4 ℃.

Чтобы достичь оптимальных результатов, здесь мы приводим некоторые важные замечания по установке композитного мозаичного покрытия:
◆ Композитный коврик для укладки должен быть установлен на горячем асфальте. Мы рекомендуем следующий асфальт. AC-20; PG64-22; AR8000 + или асфальт со скоростью проникновения 60-80. В очень жаркое лето мы рекомендуем использовать асфальт с высокой вязкостью, такой как AC-30; PG67-22; AR8000 + или асфальт со степенью проникновения 40-60.
◆ Наилучшее соотношение асфальта составляет 1,1 литра / квадратный метр мостового покрытия, но в зависимости от ситуации на площадке проекта во время установки соотношение может составлять от 1,0 до 1,3 литра / квадратный метр. В соответствии с разным весом площади композитного тротуарного мата необходимо соответствующим образом отрегулировать соотношение асфальта. Во время доставки асфальта мы не предлагаем нагревать асфальт выше до температуры выше 204 ℃, потому что это будет препятствовать предварительно взрослому жидкому асфальту.
◆ Обращайтесь с композитным мостовым ковриком с осторожностью во время установки, может быть поврежден мостовой мат, или это может привести к плохим результатам, если коврик убирается с установочной машины.

◆ Во время установки, если она образует полосу шириной более 2,5 см в любом направлении, полосы должны быть обрезаны и наложены друг на друга, а два слоя тротуарной плитки должны быть полностью покрыты асфальтом, чтобы обеспечить полное покрытие двух слоев мостового покрытия пропитанный горячим асфальтом. Используйте валик для прижимания тротуарной плитки или используйте щетку, чтобы очистить пузырьки на тротуарном коврике, чтобы обеспечить укладку дорожного покрытия, полностью сцепленного с дорогой. При покрытии горячего асфальта до дороги ширина асфальта должна быть на 4 дюйма больше ширины дорожного покрытия. Поскольку тротуарный коврик не может быть изогнут, для обмотки дороги дорожный коврик может быть разрезан на несколько частей и установлен на дороге вручную или механически.

◆ Для соединения двух кусков тротуарной плитки: два куска мостового покрытия должны быть наложены друг на друга. В продольном направлении ширина перекрываемой области должна составлять не менее 10,2 см; и в боковом направлении ширина перекрываемой области должна быть не менее 5,1 см.

◆ Если установочная машина или другие транспортные средства должны ездить на тротуарном коврике, она не должна поворачивать направления часто или внезапно, чтобы избежать повреждения тротуарной плитки. Не разбрасывайте песок или другой предмет на коврике; чтобы избежать прилипания асфальта к шине машины, не уменьшайте соотношение битума.

Hot Tags: композитный коврик для укладки, Китай, производители, поставщики, завод

Предыдущая статья: Бесплатно

Следующая статья: Полиэфирный стекловолоконный мостовой мат

Запрос

You Might Also Like